Fernando Alonso recibió una penalización de tiempo posterior a la carrera tras finalizar el GP de Australia, por una “conducción potencialmente peligrosa” que le degradó dos puestos en la clasificación final. Fernando Alonso realizó algunas maniobras extrañas en las curvas 6 y 7 que quizás dejaron a George Russell fuera de carrera. Esto claro, generó una polémica dentro de la F1

Si bien los comisarios de la FIA ya han penalizado a Fernando Alonso, Charles Leclerc está no parece estar conforme y ha pedido sanciones más estrictas para movimientos similares en el futuro.

Según Motorsport-Total.com, Leclerc dijo: "Fue demasiado y tuvo que ser castigado".  El piloto monegasco fue aún más lejos al sugerir que en estos casos las penalizaciones de tiempo no siempre tienen el mismo efecto.

“Como piloto, actualmente puedes tener mala suerte si el coche de seguridad sale poco antes del final y pasas de la P5 a la P20 en tal escenario. Pero Fernando solo perdió dos posiciones [debido a la posterior penalización por drive-through]”.

Charles Leclerc cree que las penalizaciones posicionales pueden establecer el estándar a un nivel más justo para sancionar todos los incidentes similares. Actualmente, cuando los comisarios añaden penalizaciones al tiempo total de carrera de un piloto, es posible que no afecte demasiado su posición, si las diferencias en el campo son grandes.

Por su parte, Lando Norris está del lado de Fernando Alonso. El piloto de McLaren destacó que George Russell debería haber tenido más cuidado.

Norris dijo: “George tuvo tiempo de ver lo que estaba pasando. Debería haberlo visto venir”. El británico consideró que la maniobra de Alonso no era una “prueba de freno” como tal. Si bien estuvo de acuerdo en que el dos veces campeón estaba tratando de hacer algo "inteligentemente", Norris siente que no fue muy "agresivo".