El actual contrato de Marc Márquez con Honda expira el 31 de diciembre de 2024, y da la sensación de que con Gresini Racing solo firmaría por una temporada, es decir, los dos caminos llevan a un mismo punto: Márquez tendrá que buscar un nuevo equipo de cara a 2025, y los movimientos del mercado de MotoGP invitan a temer por el futuro del '93'.

2024 parece incierto para el 93 , pero lo realmente preocupante está en 2025 , ya sea que elija cumplir su último año de contrato con Honda o por fichar por Gresini Racing para la próxima temporada, da la sensación de que tan solo será un parche, un año de transición hasta el verdadero futuro de Marc Márquez y ahí es donde escasean las opciones.

¿Marc Márquez a KTM?

dos dábamos por hecho que Marc Márquez estaría en KTM en 2025, parecía el negocio redondo pero KTM ha renovado a Brad Binder hasta 2026, a la vez que ya tiene firmado un acuerdo para que Pedro Acosta suba al equipo de fábrica en 2025. Es decir, KTM ya tiene adjudicadas sus dos motos oficiales para esa temporada, y resulta absurdo pensar que vaya a romper con alguno para hacerle hueco a Marc Márquez: si ese fuese el plan, directamente no los habrían firmado.

¿Marc Márquez a Ducati ?

La situación con Ducati parece en el mismo punto en el que ha estado en los últimos años: los de Borgo Panigale están ganando y tienen una estructura que funciona en la que no necesitan meter a un gallo como Marc Márquez, y mucho menos asumiendo el sueldo del octacampeón, además de que la figura de Valentino Rossi cada vez está ganando más peso dentro de Ducati.

¿Y si renovar con Honda es el único camino abierto?

Queda una última opción que Marc Márquez renueve con Honda más allá de 2024. Desde luego es probable, echando un vistazo al mercado, no solo parece la senda más transitable, sino que casi es la única.

A sus 30 años, Marc Márquez está a punto de tomar la última decisión clave de su carrera como piloto profesional y esperemos sea la mas indicada para el octacampeón español.