Todo sobre el Gran Premio de Brasil: asfalto nuevo y homenaje a Senna
Se disputa una de los circuitos más populares de la Fórmula 1. La carrera sprint, el asfalto nuevo, el homenaje a Ayrton Senna y el riesgo de la lluvia.
La Fórmula 1 se prepara para la primera de las últimas cuatro carreras de la temporada. Este domingo 3 de noviembre se correrá el único circuito sudamericano, el Gran Premio de São Paulo, Brasil, uno de los más convocantes del calendario. Un circuito con mucha historia, que se pasó a la primavera casi de casualidad y en el que este año se homenajeará a Ayrton Senna, a 30 años de su fallecimiento. La queja de Fernando Alonso que hizo que cambiaran el asfalto y el desafío de la lluvia.
En 1972 se llevó adelante el primer Gran Premio de Brasil y el ganador fue el argentino Carlos Reutemann. Actualmente, se disputa en el Autódromo José Carlos Pace en Interlagos, São Paulo, aunque también supo realizarse en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Jacarepaguá en los años 80. El GP brasileño solía correrse en otoño y ser uno de los primeros del calendario, hasta que en 2004 se pasó al final de la temporada porque en el Autódromo de Interlagos debían hacerse algunas refacciones. Aquella edición tuvo mucho éxito y una gran cantidad de fanáticos se acercaron a la carrera, por lo que desde entonces siguió realizándose en primavera. En el Gran Premio de São Paulo (desde 2021 se llama así y ya no Gran Premio de Brasil) se han definido cuatro campeonatos, entre 2006 y 2009: los ganadores fueron Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton y Jenson Button, respectivamente.
El circuito se extiende por 4,309 kilómetros, tiene 15 curvas y los pilotos deben dar 71 vueltas. Y el día sábado se realiza la carrera sprint. Para la edición 2024, la pista presentará algunos cambios, a raíz de las críticas de los pilotos el año pasado. El español Fernando Alonso, el más contundente, se había quejado: “Está en pésimas condiciones, lleno de piedras. No está a la altura de la F1”. Por eso, se hizo un trabajo de repavimentación liderado por el ingeniero Luis Ernesto Morales, integrante de la organización del GP paulista y presidente de la Comisión Nacional de Circuitos de la Confederación Brasileña de Automovilismo. Según el gobierno paulista, se invirtieron más de 160 millones de reales en las obras.
Está pronosticado lluvia para el fin de semana, lo que podría afectar a los pilotos de dos grandes maneras: en el caso de los autos “del pelotón medio”, a la visión, por la bruma que levantan los monoplazas de adelante; y, además, y esto lo sufren todos los pilotos, la lluvia perjudica la adherencia del auto al asfalto. El sábado se correrá una carrera sprint de 25 vueltas, luego la Qualy y el domingo a las 14 hora local, la carrera. La elección de los neumáticos será un factor clave en la estrategia: según la intensidad de los chaparrones, se utilizan los intermedios o los full-wet.
El homenaje a Ayrton Senna
Este 2024 se cumplen 30 años de la muerte del piloto brasileño Ayrton Senna, que sufrió un fatal accidente el 1 de mayo de 1994 en el Gran Premio de San Marino. Por eso, el GP paulista le preparó un gran homenaje este fin de semana. “El público encontrará una fan zone en el kartódromo Ayrton Senna, un espacio de socialización y entretenimiento con un intenso programa que incluye varios recitales musicales, DJs, charlas con pilotos, simuladores de F1 y pantallas gigantes para seguir las actividades en la pista”, dijeron desde la organización. Y, además, el sábado, otro gran gesto: Lewis Hamilton conducirá el McLaren MP4/5B con el que Senna consiguió, en 1990, su segundo título mundial. Un merecido homenaje a un piloto que fue tres veces campeón de la Fórmula 1 y que se despidió muy temprano, a los 34 años.
Los ganadores en el GP de Sao Paulo
Estos son los ganadores en Interlagos desde 2004, la primera vez que la carrera se realizó a finales de la temporada:
- 2004: Juan Pablo Montoya - Williams
- 2005: Juan Pablo Montoya - McLaren
- 2006: Felipe Massa - Ferrari
- 2007: Kimi Raikkonen - Ferrari
- 2008: Felipe Massa - Ferrari
- 2009: Mark Webber - Red Bull
- 2010: Sebastian Vettel - Red Bull
- 2011: Mark Webber - Red Bull
- 2012: Jenson Button - McLaren
- 2013: Sebastian Vettel - Red Bull
- 2014: Nico Rosberg - Mercedes
- 2015: Nico Rosberg - Mercedes
- 2016: Lewis Hamilton - Mercedes
- 2017: Sebastian Vettel - Ferrari
- 2018: Lewis Hamilton - Mercedes
- 2019: Max Verstappen - Red Bull
- 2020: No se disputó por la pandemia de Covid-19
- 2021: Lewis Hamilton - Mercedes
- 2022: George Russell - Mercedes
- 2023: Max Verstappen - Red Bull
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